A Air France-KLM admitiu estudar a instalação de uma unidade de manutenção em Portugal e reforçar a operação da Transavia no Sá Carneiro, integrando o país nos planos de investimento em infraestrutura e combustíveis sustentáveis.
O presidente executivo da Air France-KLM, Ben Smith, revelou que a companhia aérea está a considerar a instalação de uma unidade de manutenção (“MRO”) em Portugal ou a expansão das operações da Transavia, particularmente no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, na Maia. A informação foi avançada durante uma apresentação à imprensa esta semana e divulgada pela Agência Lusa.
Smith explicou que, enquanto grupo, a Air France-KLM já investe em instalações de manutenção noutros locais, como Marrocos e Florida, nos Estados Unidos, e que a criação de uma instalação em Portugal é uma possibilidade, beneficiando da mão-de-obra qualificada e do ambiente de custos competitivo do país. Apesar de não se tratar de uma fábrica no modelo da Lufthansa Technik, o executivo abriu a porta ao reforço das operações em aeroportos secundários, nomeadamente no Aeroporto Francisco Sá Carneiro.
Além da manutenção, a Air France-KLM pretende investir no desenvolvimento de combustíveis sustentáveis de aviação (SAF) em Portugal, estando atualmente à procura de parceiros locais para este projeto.
A Air France-KLM junta-se a outros grupos internacionais, como Lufthansa e IAG (proprietária da Ibéria e British Airways), no interesse pela privatização da TAP, que prevê alienar até 44,9% do capital da companhia, mantendo 5% reservado aos trabalhadores.
Fundado em 2004 a partir da fusão entre a Air France e a KLM, o grupo mantém centros de decisão em Paris e Amesterdão.