O Metro do Porto foi autorizado a gastar 365 milhões de euros para construir a nova linha Rubi, que ligará Santo Ovídio à Casa da Música e o metrobus, novo meio de transporte que irá ser implementado, num investimento financiado na totalidade pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR). A autorização foi anunciada no dia 25 de março.
Resultante da resolução do Conselho de Ministros datada do dia 17 de março publicada no dia 27 em Diário da República (DR), o valor do investimento da nova linha de Vila Nova de Gaia, a linha Rubi, será na ordem dos 299 milhões de euros. A nova linha Rubi também inclui a nova ponte sobre o Douro, ligando Candal, em Vila Nova de Gaia, ao Campo Alegre, no Porto, “exclusivamente reservada ao Metro, aos peões e bicicletas”, confirmou à Lusa a vogal da administração da Metro do Porto, Lúcia Leão.
O investimento no BRT (‘bus rapid transit’), ou metrobus, chegará aos 66 milhões de euros, valores sem IVA, com o trajeto a estebelecer uma ligação entre a Boavista e o Império, sendo alargado a Matosinhos, chegando à Rotunda da Anémona.
A construção do metrobus no Porto vai arrancar em junho, e foi adjudicada ao consórcio das empresas Alberto Couto Alves e Alves Ribeiro por 24,9 milhões de euros.
Nesta altura, “está a ser desenvolvido o projeto de execução”, onde o Metro do Porto também está a “desenvolver os estudos de impacto ambiental, para serem submetidos à APA”, a Agência Portuguesa do Ambiente, afirma Lúcia Leão.
Assim, o Metro do Porto revelou no dia 3 de março que o projeto de construção da nova ponte sobre o rio Douro deverá arrancar “na primeira metade do próximo ano”.
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