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    Alargamento da A4 para terminar no fim do ano. Maia ameaça processo judicial se o prazo não for cumprido

    Empreitada iniciada em 2015 deveria ter terminado em 2017 mas o prazo não foi cumprido.
    RedaçãoPor Redação12 de Maio de 2022Atualizado:16 de Maio de 20233 Mins Leitura
    © DR
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    O alargamento da A4, às portas do Porto, ainda se encontra por finalizar. A obra entre Águas Santas e Ermesinde começou em 2015 e era para estar pronta em 2017. A Brisa compromete-se a concluir a empreitada até ao final do ano. O autarca da Maia diz que avança judicialmente, se a concessionaria não cumprir o novo prazo.

    A empreitada de alargamento de duas para quatro faixas de rodagem em cada sentido entre Águas Santas, na Maia, e Ermesinde, em Valongo, tinham um preço estipulado em 41 milhões de euros e prolongar-se-iam apenas até 2017. Já em maio de 2022, as obras ainda não terminaram e a Brisa garantiu que iriam terminar no final do presente ano e, caso tal não acontecesse, a autarquia da Maia promete avançar judicialmente.

    Como já tinha sido avançado pelo NOTÍCIAS MAIA, a componente mais onerosa da empreitada não era, contudo, a construção do próprio túnel, orçada em 13,5 milhões de euros e que teria o prazo de conclusão previsto para Maio de 2017, mas o alargamento do lanço até Ermesinde, que implicava um investimento de 21,6 milhões de euros, contabilizados todos os custos de expropriação de terrenos, construção de novas infra-estruturas e arruamentos, relocalização de uma escola básica e realojamento de uma pequena comunidade de etnia cigana que deveria estrear as casas que foram construídas para o efeito, na rua das Coriscas, na mesma freguesia.

    Ao que tudo indicava, os trabalhos no túnel terminavam em Setembro de 2018 e, quando todas as obras estivessem concluídas, o tráfego entre Amarante e Porto passariam no novo túnel com quatro faixas, e o trânsito no sentido inverso seria canalizado pelas duas galerias existentes.

    No início das obras foi revelado que o alargamento da capacidade da auto-estrada decorreria do próprio contrato de concessão da Brisa e era uma obrigação a que ficou sujeita já desde 2009, altura em que os níveis de tráfego começaram a atingir esses limites. A complexidade da obra, decorrente da densa malha urbana em que está inserida, ajuda a explicar as razões porque o processo demorou tanto tempo — o estudo prévio do novo túnel foi remetido ao Instituto de Mobilidade Terrestre já em Outubro de 2009. Manuel Lamego, administrador da Brisa, avisou em 2015 que até o processo ficar concluído deverá levar ainda mais três anos, ou seja, apenas até 2018. “Pela experiência acumulada da Brisa, temos todos os impactos previstos e vão ser minimizados. Mas é natural que surjam alguns incómodos, até porque os trabalhos vão decorrer sempre sem interrupções de trânsito”, afirmou.

    Agora, e após 7 anos desde o início das obras, estas deverão estar terminadas no fim do ano, caso contrário, será avançado um processo judicial contra a Brisa por incumprimento do prazo estipulado

    A4 alargamento ameaça autarquia processo judicial termina
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